1976 BMW R60/6
(verkauft in 2003)
Fahrwerk
Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen, angeschraubtes Heckteil
Teleskopgabel vorn mit hydraulischen Stoßdämpfern
Langschwinge mit verstellbaren Federbeinen
Duplex-Trommelbremse vorn,
Simplex-Trommelbremse hinten
Sonderausstattung
Denfeld Einzelsitz
Lenker “”Dragbar”
Gepäckbrücke (Eigenbau)
Sonderlackierung "British Racing Green"
Motor
Zweizylinder-Boxer Viertaktmotor, luftgekühlt, ohv,
Bohrung x Hub 73,5 x 70,6 mm Hubraum 599 cm3
Verdichtung 9,2 : 1
Leistung 40 PS (29 kW) bei 6400 U/min
Gemischaufbereitung: 2 Schiebervergaser
(Bing 1/26/111 bzw. 1/26/112)
Kraftübertragung
Einscheiben-Trockenkupplung mit Tellerfeder
5 Ganggetriebe (i = 4,4 / 2,86 / 2,07 / 1,67 / 1,50)
Kardanwelle,
Hinterachsgetriebe i = 3,36 (Kegel-/Tellerrad 11/37 Zähne)
Elektrische Anlage
LichtmaschineBosch 280 W
Bosch Zündanlage mit Fliehkraftversteller
Anlasser: Bosch 0,45 kW
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